电主轴核心技术（二）

1、电主轴的转子动平衡技术性：

主轴轴承高速运转时，一切小的不平衡品质就可以造成电主轴大的高频率震动，因而，高精密电主轴的转子动平衡精密度规定做到G1-G0.四级。针对这类级别的转子动平衡，选用基本的方式 即仅在安装前对主轴轴承上的每一个零件各自开展转子动平衡是还不够的，还需在安装后开展总体的转子动平衡，乃至也要设计方案专业的全自动均衡系统软件来完成主轴轴承的线上转子动平衡。此外，在设计方案电主轴时，务必严格执行构造对称性标准，键连接和螺栓连接在电主轴上被严禁应用，而广泛选用间隙配合联接，并为此来完成转距的传送。

2、电主轴的健身运动控制系统：

在数控车床中，耐磨损耐高温髙速电主轴一般 选用直流变频变速方式 。现阶段，关键有一般直流变频驱动器和操纵、闭环控制控制器的驱动器和操纵及其立即转距操纵三种操纵方法。

1）一般直流变频为标量驱动器和操纵，其驱动器操纵特点为恒转距驱动器，功率和转速比正相关。一般直流变频操纵的动态性特性不足理想化，在低速档时操纵特性不佳，功率不足平稳，都不具有C轴作用，但价格低、构造简易，一般用以数控磨床和一般的髙速数控车床等。

2）闭环控制技术性模

仿直流电机的操纵，以电机转子电磁场定项，用矢量素材转换的方式 来完成驱动器和操纵，具备优良的动态性特性。闭环控制控制器在刚启动具备非常大的转距值，加上电主轴自身构造简易，惯性力不大，故起动瞬时速度大，能够完成起动后瞬间做到容许速度换算。

3）立即转距操纵是继闭环控制技术性以后发展趋势起來的又一种新式的性能卓越沟通交流变速技术性，其操纵观念新奇，体系结构简单明了，更合适于髙速电主轴的驱动器，更能考虑髙速电主轴高速旋转、宽变速范畴、髙速瞬l’日J准停的动态性特点和静态数据特点的规定，已变成沟通交流传动系统行业的一个网络热点技术性。

3、总结

现阶段，电主轴运用愈来愈广，海外耐磨损耐高温髙速电主轴技术性因为科学研究较早，电主轴模块发展趋势较快，技术实力，而且伴随着变频器原理及电子信息技术的发展趋势日益完善，逐步完善了一系列规范商品，高速旋转电动式主轴轴承在数控车床领域和工业生产加工制造业中广泛选用。将来一段时间应主要发展趋势科学研究功率大的、大扭距、变速范畴宽、能完成迅速制起动、精确精准定位、全自动对刀等智能化标准化电动式主轴轴承模块。