数控车床电主轴常见故障的及处理（下）

失效1：电主轴电磁耦合不转动。

电磁式离合器线圈无电压供给，使传动装置不能关闭，造成主轴不能转动；线圈短路、断路，同样会造成主轴不能正常工作。

处置办法：检查离合器线圈是否正常供电；检查保险管是否损坏；检查离合器线圈是否损坏，更换符合规范的部件。

失效四：带抱闸线圈主轴不转动。

频繁起停主轴，使制动时也频繁起停，造成控制制动的交流接触器损坏，使制动线圈始终电死主轴电机，使主轴无法转动。

处置方式：更换控制抱闸交流接触器。

失效2：变频器控制的主轴无调速功能。

所使用的主板不具有频率转换功能。

操作方法：更换带频率转换的主板。

系统模拟的电压不是没有输出，就是与变频器连接时出现断路。

过程：首先检查系统是否有模拟电压输出，如果有，就为系统故障，如果有，就检查线路是否有断线。

失效3：系统与变流器的联接有误。

操作方法：查阅接线说明书，核对接线。

(1)未设置系统参数或转换器参数。

加工方式：开启系统频率参数，调节变频器参数。

(2)由系统软件造成的轴速度显示错误。

过程：变频器从S500改为S800，但显示器仍是S500，在编程时需要G04延迟，有待系统软件改进。

失效4：主轴无变频(换挡)无调速控制。

一、是系统不具有S01-S02的控制信号输出。

加工方式：检查系统是否有变速控制输出，无系统故障，更换IC或送料维修。

二、是连接线发生故障。

处理法：系统有变速控制信号输出，检查各连线是否断路或接触不良，检查直流电器或交流接触器是否损坏。

三、主轴马达损坏或短路。

过程：检查主轴马达。

四、机床没有挂挡。

处置：挂好档。

五：主轴没有制动装置。

刹车回路不正常或电路元件的强弱损坏。

处置：检查桥堆、熔断器、交流接触器是否损坏；检查强电线路是否断开。

六、制动时间不够。

过程：调整系统或变频器的制动时间参数。

三、系统不输出制动信号。

处置：更换内件或送厂修理。

(4)变频器的控制参数没有调整。

操作方法：查阅变频器说明书，正确设置变频器参数。

失效5：主轴在启动后立即停止。

（1）系统输出的脉冲时间不够长。

过程：调节系统M代码的输出时间。

(2)转炉处于点动状态。

过程：参考变频器使用说明书，调节参数。

失效6、主轴线控制元件损坏。

处理法：检查电路上各接触点的接触是否良好，检查直流继电器、交流继电器是否损坏，使触头不自锁。

四、主轴电机短路，造成热继电器保护。

处置：找出短路原因，恢复热继电器。

主轴控制回路没有自锁电路，而将参数设置为脉冲信号输出，使主轴无法正常工作。

处理法：将系统控制主轴的启动参数改为水平控制。

失效7：主轴无法停止转动。

直流继电器或交流接触器损坏，长期吸合，无法控制。

处置：交流接触器或直流继电器的更换。

失效8：主轴一上电就会转动。

IC2803击穿系统内部。

处置：更换IC2803或主板。